By ABD Başkanı DonaldDonaldTrump’ınABD’yeithaledilenaraçlarauyguladığı yüzde 25’liktarifeler,3Nisan2025itibarıylaresmiolarakdevreyegirdi.
Motorlarveşanzımanlargibiithalotomobilparçalarınayönelikektarifelerise5Mayıs’akadarertelenmişdurumda.
Buyeniticaretpolitikası,küreselotomotivendüstrisindedalgalanmalaryaratırken,üreticilerhızlıbirşekildepozisyonalmayabaşladı.
Kimisiüretimidurduruyor,kimisifiyatlarıartırıyor,kimisiisetüketicidostukampanyalarlazararlarıenazaindirmeyeçalışıyor.
BİRÇOK MARKA SEVKİYATLARI DURDURDU
Kararın akabinde kimi araba üreticileri küçülmeye giderek işten çıkarmalar yaptı. Kimi markalar ise ABD’ye sevkiyatı durdurdu.
İşte kararın akabinde çeşitli tedbirler almak zorunda kalan araba üreticileri:
AUDI
Alman haber kaynaklarına nazaran Audi, ABD’ye tüm ithalatlarını durdurdu. Automotive News, 2 Nisan’dan sonra ithal edilen modellerin limanlarda tutulduğunu, lakin 3 Nisan öncesi araçların bayilere ulaştığını bildirdi.
Audi, “Ek İthalat Fiyatı Yok” etiketiyle tarife dışı modelleri belirledi. VW Grubu’nun bir modülü olarak Audi, tarifelerin ekonomik büyümeye ziyan verebileceği ikazında bulundu ve ticaret ortaklarıyla yapan görüşmeler daveti yaptı.
BMW
BMW, Meksika’da üretilen 3 Serisi sedan, 2 Serisi coupe ve M2 modelleri için tarife maliyetlerini 1 Mayıs’a kadar karşılayacağını açıkladı. Bu süreksiz tedbir, San Luis Potosi fabrikasından gelen araçları kapsıyor.
STELLANTIS
Stellantis, otomotiv dalını sarsacak bir karara imza atarak, Kanada ve Meksika’daki üretim tesislerinde faaliyetlerini durdurduğunu duyurdu.
Stellantis, Ontario’daki montaj tesisini iki hafta, Meksika’daki tesisini ise tüm nisan ayı boyunca kapalı tutacak. Bu durum, binlerce emekçiyi etkileyerek otomotiv bölümünde büyük bir krize yol açtı.
Windsor, Ontario’daki montaj tesisinde yaklaşık 4 bin 500 personel süreksiz olarak işten çıkarıldı. Toluca, Meksika’daki fabrikada çalışan 2 bin 500’den fazla emekçi fabrikaya gelmek zorunda kalsa da üretim yapılmadı.
CHRYSLER
Stellantis’e bağlı Chrysler, Kanada’daki Windsor tesisinde üretilen Pacifica ve Voyager minivanlarının üretimini birkaç haftalığına durdurdu. Ayrıyeten şirket, 30 Nisan’a kadar geçerli olacak halde tüm müşterilere indirim sunuyor.
DODGE
Yine Stellantis bünyesinde olan Dodge, elektrikli Charger Daytona’nın Windsor, Kanada’daki üretimini iki haftalığına durdurdu.
FERRARI
İtalyan lüks marka, tarifelere birinci reaksiyon verenlerden oldu. Şirket, Purosangue SUV, 12Cilindri ve F80 modellerinde yüzde 10 fiyat artışı yaptı, fakat 296 GTB, Roma ve SF90 modellerini bu artıştan muaf tuttu.
GENERAL MOTORS
GM, şimdi resmi bir fiyat değişikliği duyurmadı, lakin Indiana’daki Fort Wayne fabrikasında Silverado ve Sierra üretimini artırıyor.
Kanada ve Meksika’daki tesisler, tam boyutlu kamyonetlerin yaklaşık yarısını üretiyor; bu kapasitenin bir kısmı ABD’ye kaydırılarak tarife tesiri hafifletilmeye çalışılıyor.
GM, Trump’ın vizyonuna takviye verdiğini, lakin fiyat artışlarından kaçınılması gerektiğini vurguladı.
FORD
Ford, “Amerika’dan Amerika İçin” kampanyasıyla 2 Haziran’a kadar tüm müşterilere çalışan indirimi sunuyor.
Bu kampanya, Expedition, Navigator ve Raptor modelleri hariç 2024-2025 Ford ve Lincoln araçlarını kapsıyor. Binlerce dolar tasarruf vadeden bu atak, tarife yükünü hafifletmeyi amaçlıyor.
HYUNDAI
Hyundai, “Müşteri Güvencesi” programı ile mevcut modellerin fiyatlarını 2 Haziran’a kadar sabit tutacağını duyurdu. Genesis de “Genesis Cares” ile tıpkı yolu izliyor. Lakin 2026 modellerinden itibaren fiyatsız bakım hizmeti kaldırılacak. Kia ise şimdi misal bir adım atmadı.
INFINITI
Nissan’a bağlı Infiniti, Meksika’daki QX50 ve QX55 üretimini süresiz durdurdu. ABD’ye ithalat fakat tarifeler kalkarsa yahut azalırsa devam edecek.
JAGUAR LAND ROVER
JLR, ABD’ye ithalatı bir ay mühletle durdurdu. Bu orta, yeni ticaret şartlarına ahenk planı yapmak için kullanılacak.
MERCEDES
Mercedes, Alabama’daki fabrikasına ithal bir model (muhtemelen GLC SUV) eklemeyi planlıyor. Ayrıyeten, GLA ve CLA üzere uygun fiyatlı ithal modellerin satışını durdurabileceği konuşuluyor, fakat bu şimdi resmiyet kazanmadı.
NISSAN
Nissan, ABD’de üretilen Rogue ve Pathfinder modellerinin fiyatlarını düşürdü. Lakin Meksika’dan ithal edilen Kicks, Sentra ve Versa’nın fiyatları meçhul.
TOYOTA
Toyota, resmi bir plan duyurmasa da, Kuzey Amerika ünitesinin 3 Mayıs’taki kesim tarifesi maliyetlerini karşılamaya yardımcı olacağı bildirildi.
VOLKSWAGEN
VW, ABD’ye ithalatı durdurdu ve Meksika’dan demir yolu sevkiyatlarını askıya aldı. İthal modellere bir “ithalat ücreti” eklenecek, lakin artış ölçüsü şimdi net değil.
SEKTÖRÜ NELER BEKLİYOR
Trump’ın tarifeleri, ABD otomotiv pazarını yine şekillendiriyor. Üreticiler, kısa vadede tüketici dostu tahliller (indirimler, fiyat sabitleme) sunsa da uzun vadede maliyet artışlarının kaçınılmaz olduğu belirtiliyor.
Parça tarifelerinin 5 Mayıs’ta devreye girmesiyle, ABD’de üretilen araçların bile maliyeti artabilir.
Şimdilik birtakım şirketler ABD üretimini artırmayı planlarken, başkaları ithalatı durdurarak vakit kazanmaya çalışıyor.
