By Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin dünyada Mavi Nokta Ağı Sertifikası’nı alan birinci ulaştırma projesi olduğunu bildirdi.
Uraloğlu, açıklamasında, Avrasya Tüneli’nin Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) tarafından teknik çerçevesi oluşturulan Mavi Nokta Ağı sertifikasyon sürecini muvaffakiyetle tamamladığını belirtti.
Avrasya Tüneli’nin, dünyada Mavi Nokta Ağı Sertifikası’nı alan birinci ulaştırma projesi olduğuna işaret eden Uraloğlu, “Ülkemizden de birinci sefer bir proje Mavi Nokta Ağı Sertifikası aldı. Avrasya Tüneli birebir vakitte dünya genelinde sertifikasyon sürecini muvaffakiyetle tamamlayan birinci dört projeden biri oldu.” sözünü kullandı.
Uraloğlu, 24 Nisan’da Paris’te OECD Konferans Merkezi’nde düzenlenen merasimde Mavi Nokta Ağı Genel Sekreteri tarafından, Bakanlık ve Avrasya Tüneli yetkililerine sertifikalarının takdim edildiğini aktardı.
Mavi Nokta Ağı’nın dünya genelinde kaliteli, sürdürülebilir ve kapsayıcı altyapı yatırımlarını teşvik etmeyi amaçlayan global bir teşebbüs olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, Avrasya Tüneli programının “açık ve kapsayıcı, şeffaf, Paris İklim Muahedesi’nin gayelerini destekleyen ve finansal, toplumsal ve çevresel açıdan sürdürülebilir olma” koşullarını yerine getirdiğini kaydetti.
“Avrasya Tüneli’ni 155 milyon araç kullandı”
Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin açılışını 20 Aralık 2016’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle gerçekleştirdiklerini hatırlatarak, İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı kara yolu tüneliyle birleştiren Avrasya Tüneli’nin 8 yılı aşkın bir müddettir İstanbul Boğaz geçişinde süratli, ekonomik, inançlı, konforlu ve etrafa hassas bir ulaşım alternatifi olarak hizmet verdiğini anımsattı.
Avrasya Tüneli’nin, 2016’da hizmete sunulmasından bu yana 155 milyon aracın kullandığını bildiren Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 8 yılda 211 milyon saat vakit, 261 bin ton yakıt, 115 bin ton emisyon azalımı ve 590 milyon araç/kilometre azalması tasarrufu sağlayarak, ülke iktisadına 2 milyar dolar katkı sağladı. Yalnızca 2024’te vakit, yakıt, kaza maliyeti ve emisyon tasarrufları sayesinde 445 milyon dolarlık ekonomik yarar elde ettik. Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısı çerçevesinde işletme ve bakım binası ile Asya havalandırma ve trafo binalarında yıllık 322 bin 880 kilovat saat üretim kapasiteli güneş gücü santrali çalışmaları tamamlanarak devreye alındı. 546 panel, 5 inverter ve 280 güç optimizerinin bulunduğu güneş güç santralinin yıllık üretimi ile Avrasya Tüneli data merkezlerinin elektrik muhtaçlığı karşılanıyor. Bu sayede hem güç pak kaynaklardan sağlanıyor, hem de yaklaşık 3 bin 500 çam ağacının dikimine muadil yıllık 210 ton karbon emisyonunun azaltılmasına da dayanak veriyor.”
