By Yılın birinci çeyreği geride kalırken, Ford geri çağırma konusundaki ağır temposunu sürdürüyor üzere görünüyor.
Amerikalı otomotiv devi, 1 Ocak’tan 18 Nisan 2025’e kadar en az 40 farklı geri çağırma kampanyası başlattı.
Geçtiğimiz günlerde 123 bin 611 aracı etkileyen fren meselesiyle ilgili yapılan son duyuru da hesaba katıldığında, Ford bu yıl ortalama olarak her 2.7 günde bir yeni bir geri çağırma ilanı yayınlamış oluyor.
Ancak bu sık davetlere karşın, tablonun Ford açısından geçen yıllara nazaran daha olumlu olduğu belirtiliyor.
ETKİLENEN ARAÇ SAYISINDA DÜŞÜŞ
Geri çağırma duyurularının gerisi ardı kesilmiyor üzere görünse de, çağrılan toplam araç sayısında dikkate kıymet bir azalma kelam konusu.
Ford, bu yılın başından beri toplam 1 milyon 235 bin 235 aracı geri çağırırken, 2024 yılının tıpkı devrinde bu sayı yaklaşık 1 milyon daha fazlaydı.
Amerika Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA) bilgilerine nazaran yapılan incelemede, Ford’un bu yılki geri çağırmalarının neredeyse yarısının 1.000’den daha az aracı etkilediği görülüyor.
Hatta 5 adet geri çağırma kampanyası 100’den az aracı kapsıyor; bunlardan biri, daha evvelki bir geri çağırma sırasında yüklenen kusurlu yazılımı düzeltmek emeliyle yalnızca 2 adet 2021 model Maverick için yapıldı.
FORD’DA MESELELER BİTMİYOR
Bu 21 geri çağırma kontrolün bir modülü olsa bile, Ford hem toplam geri çağırma sayısı hem de etkilenen araç sayısı bakımından (Amerika pazarı özelinde) öbür tüm araba üreticilerinin önünde yer alıyor.
Yıl başından bu yana Volkswagen 12, General Motors 9, Honda ve Stellantis ise 8’er geri çağırma raporladı.
Etkilenen araç sayısında da Ford, 1.2 milyon adedi aşan sayısıyla açık orta önder pozisyonda. İkinci sırada yer alan Tesla’nın geri çağırdığı araç sayısı (661 bin 810) Ford’un yarısına denk geliyor. Volkswagen (346 bin 401), Toyota (317 bin 359) ve Honda (316 bin 489) ise Ford’u takip eden başka markalar oldu.
