By Malezya Havayolları’na ilişkin MH370 sefer sayılı uçağın enkazının bulunması için başlatılan arama çalışmaları askıya alındı.
Malezya’nın başşehri Kuala Lumpur’dan Çin’in başşehri Pekin’e gitmek üzere 8 Mart 2014’te havalanan ve kaybolan Malezya Havayolları’na ilişkin MH370 sefer sayılı uçağın enkazının bulunması için şubat ayında Hint Okyanusu’nda tekrar başlatılan arama çalışmaları askıya alındı. Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, “Operasyon şimdilik durduruldu, bu yılın sonunda aramaya devam edecekler. Şu anda mevsimsel kurallar uygun değil” tabirlerini kullandı.
Arama çalışmaları şubatta başlamıştı
Malezya hükümeti, geçtiğimiz aralık ayında uçağın enkazının bulunması için yine ABD merkezli deniz arama şirketi Ocean Infinity ile muahede yapmıştı. Şirket 2018’de başarısızlıkla sonuçlanan arama çalışmasının akabinde bu defa “uzmanların son data tahlillerine dayanarak” belirlenen 5 bin 800 kilometrekarelik yeni bir alanda tarama yapacağını belirtmiş ve 25 Şubat’ta çalışmalara başlamıştı. Avustralya öncülüğünde 2014-2017 yılları ortasında yürütülen arama çalışmalarında Hint Okyanusu’nda 46 bin 300 kilometrekarelik alan taranmış fakat yalnızca uçağa ilişkin birkaç enkaz kesimi bulanabilmişti.
Dünyanın en büyük havacılık gizemlerinden biri
227 yolcu ve 12 mürettebatı taşıyan Boeing 777 tipi MH370 sefer sayılı uçak, 8 Mart 2014’te Kuala Lumpur’dan Pekin’e giderken kaybolmuştu. Malezyalı yetkililer, uçağın kasıtlı olarak rotasından çıkarılmış olabileceğini belirtmişti. Başlatılan arama kurtarma çalışmalarında 26 ülke yer alırken, birinci etapta hiçbir ize ulaşılamamıştı. Haftalar sonra Malezya hükümeti, MH370’in yakıtı bitene kadar uçtuğunu ve seyahatinin Pekin’den binlerce kilometre uzakta Güney Hint Okyanusu’nun derinliklerinde sona erdiğini açıklamıştı. Uçağa ilişkin olduğuna inanılan enkaz modülleri, Afrika kıyılarına ve Hint Okyanusu’ndaki adalara vurmuştu. Uçaktaki yolcuların yakınları Malezya Havayolları, Boeing, uçak motoru üreticisi Rolls-Royce ve Allianz sigorta kümesi da dahil olmak üzere birçok şirketten tazminat talep etmişti. Malezya hükümeti, 2018 yılında Hint Okyanusu’nun güneyinde arama yapması için Ocean Infinity ile anlaşmış, uçağı bulması halinde 70 milyon dolara kadar ödeme yapmayı teklif etmiş lakin başlatılan arama çalışması başarısızlıkla sonuçlanmıştı. Uçakta 150 vatandaşı bulunan Malezya, Avustralya ve Çin tarafından Inmarsat uydusu ile uçak ortasındaki otomatik irtibatlara ait bilgilere dayanarak Güney Hint Okyanusu’nda 120 bin kilometrekarelik bir alanda su altında arama yapılmıştı.
Olay, dünyanın en büyük havacılık gizemlerinden biri olarak kayıtlara geçti. – KUALA LUMPUR
