By Dünyanın en çok satan araba üreticisi Toyota, Mart 2026’ya kadar olan mali yıl için faaliyet kârının 3,8 trilyon yen (yaklaşık 26 milyar dolar) olmasını beklediğini açıkladı.
Bu sayı, bir evvelki mali yılda elde edilen 4,8 trilyon yenlik kâra kıyasla değerli bir düşüşü işaret ediyor, lakin analist beklentilerine yakın bir düzeyde bulunuyor.
ABD GÜMRÜK VERGİLERİ RİSKLERİ ARTIRIYOR
Toyota yetkilileri, kâr beklentisindeki düşüşün ana nedenleri olarak güçlenen Japon yeni, artan ham husus fiyatları ve bilhassa ABD’nin uyguladığı gümrük vergilerini gösterdi.
Şirket, ABD’ye yapılan ihracatın bu gümrük vergilerinden olumsuz etkilenmesinin yanı sıra, bu siyasetlerin genel tüketici itimadını de zayıflatabileceği ikazında bulundu.
Ayrıca, Toyota’nın ABD’de üretim kapasitesini artırması durumunda yüksek personellik maliyetleri ve yatırım harcamalarıyla karşılaşabileceği belirtiliyor.
ÇİN PAZARINDA REKABET KIZIŞIYOR
Toyota’nın Çin’deki satışları öbür Japon markalarına nazaran daha dirençli bir seyir izlese de dünyanın en büyük araba pazarı olan Çin’de mahallî üreticilerin artan rekabeti nedeniyle şirketin satışlarını istikrarlı tutmakta zorlandığı tabir ediliyor.
Bu durum da Toyota’nın küresel kârlılığı üzerinde baskı oluşturan bir öteki faktör olarak öne çıkıyor.
